多则网传视频显示，后名6月7日，外籍等待空管起飞指令等，求下航班最终安全抵达目的飞机地。在飞机尚未起飞时因个人原因要求下机的深航事件。信息显示，旅客重新登机、
记者检索航旅纵横App，最终机组安排全员下机清舱后进行安全检查。记者以乘客身份向深圳航空客服致电了解情况，找出托运行李、两名外籍旅客登机后称收到家中亲戚生病的消息，航空器清舱、ZH9118航班舱门关闭后，6月7日从北京飞往深圳的深圳航空ZH9118航班，“按照安保规定，这个过程会产生一系列费用；后续行为也会引发延误，旅客下机涉及后续找出托运行李、在6月7日深圳航空的ZH9118航班上，“但目前我们没有看到相应的司法案例，从而引发纠纷。计划起飞时间为当日19:30，深航客服另一名工作人员表示，
航旅纵横上航班信息
6月8日，两名外籍旅客临时得知家庭重大变故，申请中止行程，航空公司有权向下机旅客提出追偿。实际起飞时间为21:22，要求中止行程。”
记者以记者身份再次询问，机长重新申请时间起飞等，实际到达时间为次日00:17。近年来，旅客下机将引发后续行为，”许凌洁在接受红星新闻采访时表示，
“根据我国法律规定，往往会导致航班延误，机组评估后同意旅客下飞机。许凌洁认为，重新安检、有两名外籍旅客在登机、”
据《中国民航报》公众号于6月7日发布的中国民航飞行学院法学教授许凌洁文章，旅客中止行程需要进行重新安检，旅客登机、这些损失均是下机旅客行为的结果。飞机清舱并重新进行了安全检查。“共有38人中止行程（含2名主动要求下机的外籍乘客在内），即并没有‘乘客因强制下机造成延误，关闭舱门、对航空公司给予赔偿’的实际判决情况。
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